美国海军E-2D舰载预警机
一三预警机以波音七零七、三二零大型宽体客机为基础改装而成,可以连续飞行约十小时。该机搭载的脉冲多普勒雷达能探测空中、地面和水面目标,抗地面杂播干扰能力较强。在九千米高空飞行时,对典型空中目标的探测距离超过四百公里。
一三预警机以波音七零七、三二零大型宽体客机为基础改装而成,可以连续飞行约十小时。该机搭载的脉冲多普勒雷达能探测空中、地面和水面目标,抗地面杂播干扰能力较强。在九千米高空飞行时,对典型空中目标的探测距离超过四百公里。
现代海战中,航母战斗群的视线往往不取决于舰桥瞭望,而取决于在万米高空盘旋的“空中哨兵”——舰载预警机。它们背负着巨大的雷达罩,如同腾空的雷达站,日夜不休地扫描着海天之间的一切动静。
一款空中平台,却背负着两种截然相反的命运。诺斯罗普·格鲁曼公司打造的E-2D“先进鹰眼”预警机,正处在这种奇特的境地。在美国海军眼中,它是决胜未来的利器。而在美国空军的规划里,它却成了一个填补空白的廉价过渡品。
美国海军最新一轮高强度作战准备动作,引发全球关注。根据美国国会2024年防务报告,印太区域强对抗态势下,美军对空中识别与指挥体系投入创下新高。2025年9月18日,美国国防部再度大手笔,为旗舰级E-2D“先进鹰眼”分配6240万美元专项升级经费。战场信息化浪潮
前言:由于地球曲率的影响,水面舰艇探测低空和超低空目标的距离极短,严重影响对空防御,为了应对这一问题,航母配备了预警机,在过在几十年,预警机是美国独有的信息优势,中国起步时间较晚,在很长一段时间内都没有预警机,海军更是一片空白,直到辽宁舰改造工程正式上马之后,